Si gibbus, "Zaporozhets" - erat, dilexit eum nimis

Hinc quemadmodum coepit fabula curru nihil insolens. Et hoc accidit magis quam semel cum a patria unus de ducibus, super consilium fortiter tulit ad productionem de a car. Satis tam leve ac tam productionem harum machinarum ad developing. Hoc autem ponitur historia curiosus Amatoribus retro sit nulla, praesertim quae ad singula innotescit "nota" machinationes tanquam gibbus "Zaporozhets."

Patrinus, ut ita dicam, hic currus fuit Khrushchev ipsum. Praeterea, ad fidem pertinet separatum habitationi ad omnem populum Soviet nubentem, cum ad privata currus motorization et placuit ut quisque in partes gibbo deformis, quae est loqui 'Zaporozhets ". Et currus certe non reprehendo is pro implendo, et principes, praesertim quia elegit satis dignum fuit primum inter - «Fiat DC." Tamen consilio ad exsequendam peragi posse meliorem.

Progressio fiebat AZLK futurum currus in patria, quamvis hoc non est libera productio facultatem et de Doctrina Christiana Central Committee non obstante consilium in progressus a novus car et create non est in festinabat. Propterea sicut per machinam cepi nusquam ardua machina novi feceris. Sicut solitum in tali casu non est available analoga coepi investigationis.

Sed patriae quatuor cylindri aqua refrigerandus Vivamus ut «Fiat» electus alter paratum productionem - a motore currus "Audi cervus" aere regressus. Et, per accidens, probat ostendit optimum results in audit in relatione ad aliud, hoc est opus ut possint sub eisdem conditionibus, quae habebat in cellula gibbosus engine "Zaporozhets" - .. Tergo-engine et aerem frigefaciendo sentiunt. Sub hac optionem, et omnia documenta parat et productio technology.

Autem, in USSR State Planning Committee factum est per voluntarium arbitrium - movere productio ex officinam "Moskvich 'de agriculturae plant" Kommunar "In Zaporozhye, sicut motricium usus analogon BMW engine, quam in US, et in supplementum classis specialitas in Institutum. Urgente statim coeperunt esse reworking de omnibus documentum novo engine, MeM3965 dicitur.

Ut install requiritur mutatio in corpore, et fit non solum motricium data est in magnitudine. Medio non sit natus castretur hoc engine, mutare non possumus cum utere diversis calces rationes in annis, sic tulit novum tenues et ad alias mutationes, comprehendo in suspensione puniatur. Nihilominus perficitur et esse et progressionem machina vocatur ZAZ, CMLXV. Positivum est propter quod omnia confusione potest considerari progressus esset utile technology militarium ut usus termini in distributio pondus felix machina, quae ad affectus est optimum permeability.

Primum currus dimisit in MCMLX erat, coepit populus in illum appellare 'gibbosus Zaporozhets ". Imaginibus hic ostendit eosdem admodum parva eu lectus. Autem, cum de initio omnium productionem vitiisque constabat et imperfecta ex causa tam incredibili quoad eius praeparationem inveniant: et ascenderunt, et iterum gravis requiritur in modernization in apparatus. Sed novum exemplar, CMLXVI me, et aerumnas nimis difficilis, maxime principalis, quia suum numen et ideologist Khrushchev fuerat ab officio amoveatur, et usque ad novum gubernium - L. I. Brezhneva, non obstante suo amore cars 'gibbosus "Non occurrit intellectum.

Haec tamen manere paulo car multum est ad Soviet populus, non obstante sua omnia peccata refer, T. Ad. Non aliud recipere non poterat. Illud reparari reparari upgraded convocatis usque studio et gibbosus "Zaporozhets" tuning, quam praeteriit, simul cum illo nunc est miracula vera. Remansit vir cum multis iocis multis tamen ante fuit, sed interdum arcu.

Si gibbus, "Zaporozhets", et ex toto anecdotal vitiisque constabat, quod per multos annos fuerat caecus amore in multos Soviet populus. Manifestavit illis car fenestra ex hoc mundo dans occasionem ad iter, deditque sensus ad interiorem libertatem atque libertatem. Et tamen, ut eadem reapse hodie ad minimize momenti ad currus in historia est maxime vix.