Historia "Dodge RH7" currus

Model: "Dodge RH7" photos quae in praesens articulus est fabulosus ludis currus factorum inter MCMLXXVIII et MMII, in Iaponica societatis eiusdem nominis. Credo in scaena duae machinae gyratorium perfectum, piston machinam consilium a Felice Wankel Germen intentio.

Prima seu immediata generatio

In MCMLXXVII, Mazda relinqueris sola productio turma, voluit executives in semet abrogati et technicis artibus honestis "RH3" modificationem. Proportione continue proportionales esse deberet venire ad currus adiuncta illius temporis est, ex eo tempore quo sample test iam expertum esse. A anno post productionem erat versio nova amet, dubbed in "Dodge RH7". In omni causa developers dare apparatus features de magnus rely ad sales. Praecipue sub cucullo duabus alte elevatis powerplant sit - amet gyrum machinis volumine 1.1 et 1.3 liters erat. Et elegit de emit duo nuntii obtulerunt - "ipso" et chetyrohskorostnaya tres gradus "Materiae". In una tantum corporis variante Novum - coupe.

Quod release of Iaponica societatis est divisit in tres car-generationem eorum debut serie. Novus poema differat ab aliquo quisque prior versions of technical et stili atque extenuatis proponuntur. Omnes simul sunt quaedam aliquo communi - Caput longum retractable headlights ad diluvium.

secundi

In MCMLXXXVI, secundum communicationis socialis aetas »Toyota RH7" Vide exemplar missum sit in productionem. Cubits mutata currus leviter. Specialius est iam parata erat ad 1.3-sextarius naturaliter posse esse aut aspiratum turbocharged powertrain. Prima versio fuit in animo solum engine pro export, et secundus - modo ad domesticis foro. Amet dolor elit principaliter nova Italica Akio Ushiyama exterioris quae afflati speciem Porsche 944. Idea seriem secundi in productione lectus.

In MCMLXXXVIII, exemplum fecit debut in eius reversus est de appellaverunt. Pluma haec est immutatio structura ex metallo tecti tergo fabricae instructa calefacto fenestra.

tertianorum;

In tertiam et quartam generationem currus 'RH7 Dodge ", quod est ultimum, in MCMXCII venit ad lucem. Minibus breviore structum lectus diam. Quam ob rem novam continenter decrescebat et minus. Style inest in prospectum exemplar prioris generatio est, designers sincerior conservata sit. In novitate aspectus nitidi coeperunt dominari, que pertinere certo cursus. "Dodge RH7" acquiritur quidem notum deinceps fronte patuit, dum headlights ölim volventibus Indicatores sunt in unum coniuncta est unitas. Alius interesting pluma est in conspectu Dei opens est exterior basi tergo fenestram cum operculo tabernus.

Designers mutata parum, et novam versionem ad exemplar intus "Dodge RH7". Ashboardday est occultatum est in apicem figura rotunda, per cuius centrum est stylistically simul et consolationi faciles. Apparentibus per plures Cameram ipsum inserit. Principium per media dividentem bifariam in cuniculum transit. Vexillum features quod optimum ante sedem et laterales lumborum firmamentum. Ut row a tergo, quod vocatur, nisi spiritaliter potest.

In tertiam et quartam generationem "Dodge RH7 'upgraded accepit 1.3-sextarius powertrains quod CCLII facultatem habebat, aut CCLXI CCLXXVI horsepower. Pluma fuit suas coram innovation in turbocharging sequential ratio. Dum versat agens machinam humilis celeritate unum instans gravis felis pedali excita in turbine et secundus. Et engine operated in conjunction per quinque gradus manual transmissione et chetyrohskorostnym "ipso".

Finem fabula

In MCMXCIX, ad currus est non ad sufficiendum Europae forum. Eius productio et venditionem paucis annis pugnatum in Japan. Notatum est peracta serie R spiritus, et in uno anno produci. In ultimo exemplo descendit contione linea MMII. Tunc vere vir eunuchus qui debut "RH8" exemplar.

Quicquid id est, in XXIV annorum productionem de a car "Dodge RH7" vicit millions de fans circa mundi. In fabulam, et ipse intravit in sports coupe in planeta solus est, quae installed sub cucullo, in gyrum a piston engine.