VL10, motivum: photos generis unitatem

VL10 - electrica current directum productum in USSR, feugiat tum animo pro viatoribus, et negotiationis. Hoc productum est ad Tbilisi, et Novocherkassk Electric Locomotive Plantarum .. a MCMLXXVII ad MCMLXI Nomen "VI, 'cum nominatur electrica, motivum secundum Vladimir Lenin et" X "subscript indicat genus suum. Quia medium-70s de superiore saeculo factus est principalis electrica VL10 Suspendisse railroads USSR. Insuper et maxime vulgaris est exemplum in suo genere, et facti sunt quasi fundamentum iaceretur idoneum futurum versions of VL11 et VL12. In hoc articulo, puteus 'inviso VL10 electrica, motivum secundum fabrica et eius historia.

formas in memoriam redigunt

Electric exempla monstrabit VL8 principium de 1970s non semper occurrit cum flagitante in Railway industria in in USSR. Tormenta habebant infirmos (totalis DXXV kW) prope fontem suspen- aliquet magna nimis frequens exire.

February IX, MCMLX erat elaborandi rationem probatus a technica specificationem electrica, motivum secundum novam. Project developed designers et electrica, motivum secundum specialem hendrerit Triphelis plant. MCMLX sera, per proposita IPU voluptua. 40 anniversarium primae productio exemplar dictum instauratione Socialās ad opportuno regimen immutata est in Georgia. Aliquam considerans autem motivum secundum locum VL10 fabrica.

pars mechanica

Duae partes ultrices a corpore quod ex utraque parte bina latera bogies dvuhvostnyh globus quatuor articulis. Vis et braking transmittere tractu membris corporis inservit. Illae fuerint inventa electricum machinis omnium ultrices elit. Ex cabi stercoris sa3 coniugator corpore suscepit et difficilis inter sectiones in ora sagi unius generis constant TE2 usus erat.

Electric ISBN:

1. Longitudo - 32.04 m.
2. Id est altitudinem habebat in capite axis boni coniugator plenas blasphemiæ - MLX mm (plus vel minus XX mm, ad statum fretus Cohors).
3. Rota diameter - MCCLX mm.
4. Minima conversus radius ad celeritatem X km / h - CXXV m.

CXI vere coli summary statistics suspensio exsecutionis decreti mm. LXIII eorum incidere ex parte coil vere auxilium, et XLVIII - in fons aquarum coil bigis. Et vis trahens est in raeda frame ad corpus traducitur per versorium sunt coetus vestri. Axem arca aliquet instructa primis ingenti aequanda cylindro errasset. In tractu aut braking vis est quae ad bogie Flexilis-metallum frame per licia telae armata, caudices.

Nam ad ipsam exaequationem oscillationes et tremore corporis et inter bogie frame simul frictionis directio axis cylindro-boxes inventa sunt, et inter corpus et vehiculum bogie frame - hydrau dampers. Ne opus exsequendum consilium VL10 ultrices fert protivorazgruzochnogo torques rota una ex vapore.

plant virtute

Current a catenaria fit per susceptor 5M1 T quæ sita est in fine cuiusque duas sectiones. Intra tres partes dividitur. Est Cameram caput. A tergo est IHC (High-camera) reticulum quod est super illud arcerentur a sepibus. Susceptor fenis levandis Cum autem clausa sunt quali situ pneumatically copulis continebantur. Quod electrica engine locus est cauda.

VVK sita est fere mutatis mutandi tutela et cogitationes Section: switch fregit, Reverser, contactors (linearibus rheostat et shunt summus celeritate), secundas mensas et alias wheelslip motivum secundum locum.

Primum et secundum sectiones habere excelsum voltage differentias noveritis mundi et cubilibus intercepti. V. sita est IHC prima sectione I, summus celeritate circuitu protegit ruptor hoc tractu motor, sicut switch ut sectiones per varia genera suis Revolutionibus componit. In sectione autem secunda machinis IHC BV-II protegit auxilia et switch diversa velocitate motricium-fan. In addition, ibi est aliqua diversitas partium in generali sectiones. Exempli gratia, radio ac notando skorostomer disposita unam tantum partem VL10.

Electric engine locus in tria machinis auxilia. Inter hos --fan motor. Et unitatis est ut colligeret, summus voltage motricium, vis centrifuga fan (IHC tractu motor et mobilis aura) et conformandus Stamp Collectis in generantis (generat enim cogitationes pascere constant current circuitu de electrica lucendi et pro X). Tormenta properat modo connexa series fan motor submissa et Lorem modus - parallela.

Ut machina indutus sit aëre iam compresso-motricium compressor. Constat autem motricium similes motricium-fan-cylindrici motricium tres compressor CT-VI. Compressi aeris requisiti: et fregit, et ratio est motivum secundum locum, ut totum agmen, pnevmokontaktorov et altum voltage interlock aethereum thalamum wiper et sonitus emittens annuit. X pertinet directe supra caput electrica compressor in motricium sine reducer. Ideo autem non perflari engine realiter. Frigiditatis fan motor caeli supplent.

Excitatio potentia braking procul anfractus tractu motor bond regenerantia ad occurs per inverter ex composito generanti per altum voltage-engine et publicanus. HABET a generantis est maximum current DCCC amperes. De revolutionibus orbium disponuntur seu speeulatur, medius stipes off in ima permutat motricium Nullam quam si ex augendae celeritas. ex genitore sit excitatio per altilium et fugio. Et fregit ad motus moderatoris de manubrio amicum coegi potest minuere resistentia fugio. Intentione generatur converter crescit sicut motor tractu intentione et braking vis.

Operari licet motivum ad altitudinem ultrices MCC metris super mare gradu. In omnibus exequi possit regenerativam braking componit. Opus in quote ratio (a systema telemechanical unitates) est available in MCMLXXXIII, cum electrica, motivum secundum modernization.

Tractu motor (TED) cum II-Model librarum turonensium supporting articulatio, suspenditur potestas DCL KW se habuit. VI, electrica VL10 motricium ferri cum VI-core th additional et vectes eius desuper. Tales elementis potentia plant, quod munus habeat frame, quod portantes clypeum, armature in vecte calami, setis parva unitas et calces, essent unum per TED electrica VL60.

Circuitus ultrices cursus structura simili virtute VL8 sinit triplici tractu motor coniuncta;

1. Consistent.
2. Series, simile.
3. Inque alienis opaci.

VL10U

Quia MCMLXXVI, pro VL10 exemplar coepi ad producendum gravitate sua version, quod est nomen eius usque ad indicem adiecit: "u". Per installing underfloor navis pairs in rota onus de intro cancellos auctus est a ton XXIII ad XXV. Ita et plus rotam electrica tractu per cancellos, permittens, ut graviora portare. Secundum mechanicas electrica, motivum secundum partem, tum ad basic version, hoc unum est in genere VL80 exempla monstrabit. Quam corporis partem vehiculum sicut instrumentum pneumaticum praecipuam ipsi basi una VL10 variant. VL10U electrica linea off in moles CMLXXIX subire contingat. Quod erat developed per Triphelis motivum secundum locum, sed etiam de productum ad facilities Novocherkassk plant. Notatu dignum est hoc exemplum est: et factum est ut adhuc stantes in TEVZ lineup. In MMV edicunt duo Locomotives VL10U prece ferriviaria in Armenia.

VL10N

Quod exemplar est munus sine electrica regenerative braking, quod erat exstructum ante praecipue Norilsk Delaware industriae, quemadmodum docet Adhortatio Apostolica indice 'N' in nomine. Triphelis et inter MCMLXXXIV produci in MCMLXXXV. Per hoc tempus, et descenderunt exploratores de X TRADUCTOR locomotives. Ad date illi iam scripta sunt.

VL10P

In MMI et plantae producuntur Chelyabinsk ultrices motivum ex parte modernisation electrica VL10-523 VL10-1867 et converte in uno articulo dvuhkabinnye VL10P Locomotives subducendas transeunte dolosi. Hic est, qui permanet exemplar originale VL10P 523-1-basi ad Cameram VL10 motivum secundum locum. A-Model VL10P 1867-1 accipit updated versions VL10K cabi stercoris usus est. In MMXII exempla monstrabit, qui erat unus de decommissioned, et secundo - post annum.

VL10K

In MMX, Chelyabinsk electrica, motivum secundum upgrading VL10 locomotives plant consumpta. Nuper Cameram pertinet vimque cursus. Coegi tractus moderatoris substituitur a electronic developed imperium systema systema in ex in telecontrol multas unitates. Et reponere in coetus venit singula contactors nuptias instar stimuli est. Contactors laboraverunt in principle valvae per coniunctionem ad coniunctionem cum transitur ex tractu motor VL10. Electric habuit facultatem ad operari in II, III et IV sectiones, cum flexibile mutatio in tractus nexu motorum. Ad tertium dicendum quod mechanica partes, et vehicles suscipio tractus machinamenta sunt, non mutata.

Electrica, motivum secundum locum voca VL10 motrisa

Idem mane 2010s Chelyabinsk instalar plantarum egit in una VL10-777 motivum elektromotrisu constituit. cubiculum deponantur apparatu vacuam, et engine praemissorum intuitu, re rerumque casum de viatoribus cellula. Posuit orbem muri latere motivum motus tergo fenestrae ostio motivum. Pars intra tectum lucerna illuminat medium situm novi et posuit mensam ALA hinc sedes. Secundum motivum secundum locum sectione continued motivum secundum locum munera ejus. Quod exemplar usus ad traiciendum in meridie Railway Guide Urales montes. Illa operari potest et per se et per sex currus fuit. In MMXIII, de viatoribus sectione per ignitionem de iure motus admittunt, ita ut scriptum est.

4E10

Vocavi ergo combi-sectionem factum sectiones opificem, Triphelis dvuhkabinny motivum secundum locum et vehiculum Pontica, propter exemplar ferriviaria VL10. In summa, quod inter MM MMVIII Anxur fuit, quae locomotives XV. Harum: XIV functus est in Georgia exempla monstrabit, qui est per Rutenos iussit. Non obstante hoc quod est manufacturer Suspendisse electrica, motivum secundum 4E10 positioning in in Georgia est plerumque usus est in viatoribus autoraedarias impedimenta. Et quod tales usum locomotives ad transportandum feugiat exonerare gravibus locomotives impedimenta.

application

Ad date, VL10 - pelagus electrica DC propter translationem ut navis Cis regionibus. Suspendisse locomotives pleraque alia, ita hoc quoque usus est in viatoribus autoraedarias impedimenta. Omnia fere exempla monstrabit VL10 electrica, motivum secundum lusorias coloratis viridi. Autem, hoc version de viatoribus repainted eget interdum coloribus impedimenta notata. Multi sane familiaris photo ultrices VL10 quia persaepe Dzelzceļš domesticis. Etenim, uti modo pars sectionis VL10 temptasset uector ultrices turpis.

successit

Quod est adaequatum cum MCMLXXV release VL11 motivum secundum locum, qui erat super basi in exemplar accipit et numerum VL10 melius features. Principalis ratio consilium novum vitium est et vulgare chalybeum motivum VL10 obsolescence et impotentia. Autem initio, ludum ad adjust duo tantum voluisti designers, motivum secundum locum ad opus fragmen tres sectiones in. Et tunc conatus ad consummationem sanctorum in basic novam versionem VL10 powerplant. Sed iam diu nequiquam imminentes et options, Triphelis et posuit plant electrica, motivum ad creandum novum VL11 quod operari potest in systema multas unitates. Ex MCMLXXV ad MMXV, MCCCXLVI locomotives huius seriei factae. Tamen potest diversis lineis balneas prius Cis. Quidam ex eis etiam operari cum viatoribus locomotives VL11 electrica impedimenta.

conclusioni

Motivum secundum descriptionem electrica VL10 acceptis concludere possumus quod sane consilium prospere Sovieticae ultrices motivum. Et confirmatur, quia ad hunc diem exemplum est eo loci in railways. Conservandam electrica operatio plus quinque decennia Locomotives VL10 amplis adeo ut nullo celeriter subsidio scribo.