"Ruslan« De-CXXIV. An-onerariis aircraft CXXIV "Ruslan ': recensiones, photos, specifications

Positus sub photo, per An-CXXIV "Ruslan 'sit maximae aeris airliner-onerariis in mundo, sicut est hodie. Provecta ratis disposito Antonov Design hendrerit. Principaliter institutum diu procul grave onerariis cudit onerariis necessitatibus reipublicae oeconomiam et aerium motorised tam naualibus armis. Praeterea machina possit perficiunt consociata cum parachute militum apparatu et navis in portum.

Primo fugae records

Valde mihi primum de fuga exemplar CXXIV An-tulit in Kioviensis, December XXI, MCMLXXXII. Turba duce III Vites suarum amet gubernator AV Galunenko naviganti AP Poddubny fuga veniam Shuleschenko AM radio operator Vorotnikov V. MA Tupchienko . Partes de ducens fabrum a S. V. Mihaylov probat fuerunt G. et M. Harchenko. Machina massa productio started ejus postquam felix probatio fidei.

In MCMLXXXV, airliner posuit orbem XXI records. Includitur in in album de Quantitate factum est modularis (kg pondus CLXXI CCXIX constitutum fuit, fugaque ad quinque metris II 000). Eodem anno navis iam demonstratum sit a Nationum Communitate. Hoc factum est per aerem spectaculum in Paris. Duo annis post apparuit in planum Soviet Exercitus. Recensiones test gubernatoresque et descripsit eum ut reliable airliner, quae est propria potestate et precise rationum navigandi utuntur. Praeterea, peritorum magno attendendum est ponderi ferendo apto loading ieiunium et unloading.

altiore compages

Quod exemplum fundatur super rationem vysokoplana cornu instructa scopis mundatam, tum multis gravibus aliis onerariis aircraft. Hac igitur concedit ut amplio significantly aerodynamic effectus, per hoc range fugam. Nam elit elit singula propria, fi n-cauda. Communiter usi consilio Upholstery machinae longe compositis rebus, quae fere ponderis talentorum reduci. Et factum est a pavimento opes titanium offensionibus. Absconditus est in plano chassis Multishelf fuga. Rotae provisum est ad XXIV, ut possit operated in liner cuni etiam per liber usus unpaved. Insuper facultatem ad mutare in corporis membrum navis, et acuti alvi terram, qui potest significantly facilitate opus suum super oneratisque et unloading.

habet technica

Unus of pelagus commoda super competition exemplar quod gloriatur in planum "Ruslan", - a technica habet de virtute ejus plant. Vivamus turbofan quatuor componitur "XVIII D» V. A. Lotarevym evolvatur. Quod sit totalis facultatem motorum kgf 23,400. Differunt gravitate deorsum humilemque materiam ex qua consummationem genitus relative humili gradu sono. Dummodo ad maximum onus (CXX millia talentorum) de elit possit vincere par est, quam procul (V)DC km. Vas, quod excedit facultatem exempla monstrabit, II-of-LXXVI, AN fere ter per XXII. In eodem tempore cibus consummatio per 2.5 temporibus minus habet quadragies centena millia-kilometer navis. De huiusmodi autem CXXIV, et patitur ut significantly maior principalis competitor - the American «Galaxy C-5B".

Et alia fuga

Quod maxime fieri potest esse velocitati, quam habet exemplar DCCCLXV km / h dum Intimilium - DCCC km / h. Et filter coram range de cibus tergum ut CXX millia talentorum copia in loading (IV)DCCC chiliometrorum et provisum est, ut onus XL tons in pondere - 000 chiliometrorum XII. 000m fugiendi maxima XII. Normalis pondus longe faceretis airliner requiritur spatium decurrere MMDXX modis. Et cantavit, fretus modifications dissipatum est vas quod includit quattuor ut six populus. Cibus spirituum ponderator millia amphoras omne maximum CCXXX.

fuselage

An nos airliner-CXXIV "Ruslan" fuselage ex duobus tristega facies in ea. Fit ut facilius sarta tectaque. Singula singulis dividitur signatum cellulas cum propria causa. Qui positus in pelagus sociis navalibus conpleret, et postea super tecta fronte redimita, et populum qui secum comitantur et ars bona: - (populus enim disposito LXXX) in tergo camera superiores. Et est sciendum, quod ratio ex pressurization provisum est ad intra signum est non nimis pressura stilla XXV kPa. Ob hoc viatores ad summa 8.000 metris potest esse sine oxygeni apparatu.

Oneratisque et unloading

Huius exemplar oneratisque et unloading processibus fiunt satis cito. In addition ut ab tergo circumfodit, et nasum vas in se habet CARDINATUS in sectione opus non-vexillum ut sino vos ut cito: et longitudo, quamdiu navis oversize. Longitudo sine comportabit aggerem, et latitudo et altitudo eius et onus sunt altera compartment 26.5, 6,4 4,4 et metris. Itaque amplius 1000 metrorum cubicorum tota mole aequalis. Ob quod factum est a pavimento alte vi titanium alloy, hoc fit possibile est auto-loading dispositis omnis generis tormentis excussa ballistis saxa stravere et, excussa ballistis saxa stravere se trahens inglorius artis. Facultatem cuiusque on-tabula grus, ventis a car instructa est X tons. Insuper et statutum illud designers mobilis electrica PREHENSIO areæ.

gb

De CXXIV, - calces portum aircraft fabrica instructus cum universa, enabling aerata triremi. Hoc potest signanter reducere in viam per fastigio. Quisque in portum principalis calces in compositionem habeat quinque-afuisset duo tormenta, quae sui iuris sint inter se. Ut enim ante firmamentum, quod est de duabus pedesque (duo quoque rotae in se). Reflexionis propter mechanism imperium omnium capax liner rursus in runway, cuius latitudo est L metris. Simul curare uti oportet operari nudabit capacitate vasis concretum superficiem habens longitudinis trium saltem volutpat. Quicquid id est, ut iam dictum est, portum et navem takeoff praestare possunt, in solo superficiem sub quibusdam conditionibus.

alius

An-on-tabula CXXIV in apparatu de aircraft 'Ruslan' includit: computatrum-rota potestate adiutos, hydrau quattuor channel universa, tum navigation radar ratio. In summa, quod habeat ratio computatrum imperium XXXIV. Sciendum etiam est in summo gradu vitae, et firmamentum apparatus electricity cantavit. Inter accessiones sunt: communications automatic ratio ratio PNPK EXEMPLUM-XV-navigation impetu CXXIV, tum radio apparatu navigation "Omega" et "Laurent."

Maior modifications

Primus 'Ruslan "An modifications est airliner-124-100. Lorem commercii MCMXCII aedificatum est providere. Paulo post, cum natus sum, et versio exemplar fide facta a civilian.

124a-Model consideretur an sit ex altera gradu progressus est elit. Non featured improved takeoff et portum habet, sic vos can etiam utor in liner in secundo-genus vincula.

XVIII Martii, in MCMXCIX Russian turma, "Aviastar" in Britannia cooperante cum turma «Aeris Foyle" Caesarem appellasti ad Design hendrerit Antonov cum rogationem pro locacione harum aliam versionem elit UK - in A, 124-200 / CCX. Praecipue institutionem propositum in tormentis navem per "Rolls-Royce". Alius modus est deinceps an, cum 124-200 'Generalis Electric "Vis plantis American corporations. In utrisque casibus, fere in fugam fere X percent range ex germinare expectat. In addition, novi engines facere potest significantly reducere accipere-off procul. Et primam et secundam version of "Ruslan adossum" positum est, ad consummationem LCD Monitors, et digital modern apparatibus, quod minuere numerum cantavit ad tres populo. Et propter hoc consilium est reducere totalis apparatu pondus ad augendam suam et fidem. De horum patitur a gravi superent CXXIV, competitor (C XVII-de turba: "Boeing") clavem omnium parametri. Tacitus de constructione cum modificationibus ut unum potest fieri a die conclusionis 2.5 contractus.

quaestus

In MCMLXXXVI coeperunt principium active uti elit An CXXIV, "Ruslan" Company "Aeroflot". Maxime Airlines se operated in Siberia, quae cum re publica est usus navis, in navem onerariam oversized oleum et Gas pro development. Praeterea, receptum est vas in militares res agit. Eg luxerunt caeli telum defensionem ratio "Patri," per belli in Afghanistan. In MCMXC Septembris, "Ruslan" erat posse traduci atque CDLI per iter Ammon, et eorum qui evaserunt de Sydney. Deinde cum insuper navis instructa a cisternina cum a DLXX liters aquae per cuneos atque secretum ad munus eget convaluisset. In vestibulum situ accommodare possit operiri cockpit spongia purgamentum.

major clades

Omnis enim operatio notam esse ad aircraft ex quo tragici pluribus accidentibus. Maxima horum occurrit December VI, MCMXCVII 14,40 at cum de airliner-Russian Air Force Antonov An CXXIV "Ruslan" ingruat prope est aedificium, villa Irkutsk II. Et fuit ruina in mortem propter decem et septem membra cantavit et sex employees in Aviation Irkutsk Plaut. Praeter hos morte comprehendit LXXII habitatoribus civitatis. Post hoc secundis XXV circiter quattuor historia takeoff airliner ruit aedificium aedes totaliter tollendo. Per inquisitio est deciphered ex tragoedia in "nigrum greges". Inquisitio est, quod, causa casus est subsisto engine, quod est propter defectum occurrit ex on-tabula computer.