Automatic transmissio variabilis semper aut Navi: Quid est hoc?

Quod BAKPP? Continuously variabilis automatic transmissio, aliter in variator. Hoc transmissio, habent certum nec elementa transmissione, ut est, exempli causa, mechanico seu automatico. Et facilioris Transmissus, sunt features huius generis:

- a ruina scilicet ex tractu et lenis ortum,

- absentia in dies switching celeritate, cum labili;

- magna est transfusa in universa viribus impellit.

Features aurigabat cum variator

Satus cum machina sua faciliores Transmissus views differt ab initio a apparatus. In Libycis teris otia engine est de revolutionibus orbium 700-900 augent. Simulac tetigit, sicut gas pedal pedes vestri, et currus incipit lucrari momentum: sed hoc loco fere non movere. Eam tantum cum rectam dialed est figure, et currus incipit movere leniter. Si igitur ex hoc tempore vim et variator et apparatus in primo statu generis cars cum automatic transmissio accipit momento superior; ei derepente incipit, sed calces mutationem accipit locum jerking vehiculo debitum ad defectum tractus tunc scilicet ex tractu damnum et currus ad idem tempus amissis lapides seconds . Alioquin se variator. Quid est hoc? Si ex A initium fieri, sicut et esse accelerator pedal pressed paulo serius, sed cum accedit ad currus aequabilius atque constantius sese concitatur, praemisit et de 'apparatus "in finem. engine celeritas dum aurigabat variator quod semper maximum est in zonam torque. Ratio autem est calces tradenda quod mutatum est, et pro vehiculo est ita accelerato. Saepe satis petrol injector segnes efficiamini se gerat speeds minus quam MMMD augent. Nam tale bonum engine incipit esse accelerationis cum 4.500 unitates. In qua celeritas engine variator currus et dispergam? Quid est hoc? variator decernit cum progressio Tempus est "tractu dant" de rota. Urgeat super gas pedal leniter et leviter auctus lectionum in traductionem tachometer, currus ad humilis reus male accelerat. Deprimendo accelerator parum vertit sharper 'adepto' normalis ad tergum, trahere coepit ad otozhmesh Gas. "Rubrum Zonam" apparet in iure tach decernere si vos auferat instare pedal ad metallum. Summus celeritate ad arca archa nihil custodit pressura in gas pedal. Est simplex et vis surgere citius ad celeritatem in pedal citius prematur.

Manual modus nos in Navi. Quid est hoc?

Praeterea automatariis mutatis mutandi, Navi manual modus habet facultatem. Id est, non potest tibi anni transeunt per manubrium illius arca archa in superiore aut inferiore. De ashboardday, hic processus non potest ostendi. Navi sed est disposito, ut non posset expellam momentum in zona rufus, et ad low redimitis, pretium non potestis. Et usque ad calces mutare te. Quod si ferri ex a manual et automatic test-coegi in variator, ad ultimum victor. In manual mutatis mutandi tachometer foramen acus transire 'saltare', a summo usque ad humilis celeritate, meliorem esse accelerationis non retrahentem engine impulsum, directionem providere lenis.

Commoda a car cum Navi

Si currus Navi habet, non dat ad operationem? Uno modo, quod Mediocris vehiculum virtutis ad distantiam boni Simulacri parametris (CC engine, et equorum, et non est maior quam 2.0 liters). Fuel oeconomia, praesertim si driving in via cum cruise oboediebant. Consulti ultimae semper perficiendi condiciones bonum salutem, permanens coram tenaci adjuvat ad vitare drifts, fit ut Mechanica in uteris machine, nec calces, cum mutantur. Well, maxime obvious commoda, non opus consulere sibimet anni sunt: in defessa pedal graviter insistere et aliis.

cons variator

Sine vitiisque constabat, nihil costs, inter Navi. Recensiones car dominis de diversis. Sed potest dici principalis initio acris. Insuper Navi non operatur engine cum de magis quam CC horsepower. Et nimiae quidem paulo condicionibus opus educandi te rursus si necesse fuerit et non ad stabiliendum in vehiculum, quod paulo ante premere sit Gas est quam ad facere de omnibus mechanicis et apparatus. Amans in ludis cars es nisi in decursione, tradendo non est certus ut vestri. Currens lenitatem Curtius, otium operandi, fuel oeconomia - es pelagus commoda ex his currus cum Navi.